暴增927% 天然氣重卡如此火熱為哪般
2014-3-22 7:28:46點(diǎn)擊：
根據(jù)中汽協(xié)會產(chǎn)銷快訊，今年2月份，國內(nèi)重卡市場銷售8.6萬輛，比去年同期大幅上漲146%。1-2月，重卡市場累計(jì)銷售16.94萬輛，同比猛增136%。與此同時(shí)，根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)天然氣重卡市場2月份的產(chǎn)量達(dá)到4119輛，同比增長927%。今年1-2月，天然氣重卡累計(jì)生產(chǎn)6950輛，同比增幅也同樣巨大，達(dá)到4.8倍，凈增長5800輛左右。
據(jù)第一商用車網(wǎng)3月13日消息，實(shí)際上，天然氣重卡行業(yè)的增長，并不是從今年年初開始啟動的，而是從去年下半年就已經(jīng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。從去年7月份開始，天然氣卡車市場進(jìn)入連續(xù)增長的通道，當(dāng)月產(chǎn)量同比增長31%；8月份，市場增長128%；9月份增長55%，10月份同比增長117%；到了11月份，天然氣重卡市場需求大大提速，當(dāng)月產(chǎn)量同比上升314%；12月市場同比上漲464%。2016年全年，天然氣重卡市場產(chǎn)量接近2萬輛，凈增長7000輛左右，同比增幅為54%；2017年1月，天然氣卡車市場同比增長257%；1-2月，該細(xì)分市場的同比增幅進(jìn)一步擴(kuò)大至4.82倍。
【漲價(jià)原因分析】
天然氣重卡市場從去年四季度至今持續(xù)升溫和“高燒不退”，跟兩方面因素直接相關(guān)。首先便是整個(gè)重卡市場的復(fù)蘇。從去年10月份至今，重卡市場受到治超新政策的推動和刺激，一路飆高，去年四季度銷量就新增10萬輛，全年同比增幅達(dá)到33%；今年一季度，市場繼續(xù)狂飆猛進(jìn)，1-2月重卡市場累計(jì)銷量就達(dá)到16.94萬輛，同比增長136%。
推動天然氣卡車市場快速復(fù)蘇的第二個(gè)原因，便是油氣差價(jià)進(jìn)一步拉大。天然氣重卡市場曾經(jīng)在2015年觸底，產(chǎn)銷量達(dá)到歷史最低點(diǎn)，其中一個(gè)重要原因，就是油價(jià)不斷下降，車用氣價(jià)卻在上漲，油氣差價(jià)非常小甚至在部分區(qū)域出現(xiàn)了LNG氣價(jià)超過了油價(jià)的情況，這就使得使用天然氣重卡的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢喪失，用戶“用腳投票”，不再青睞天然氣車型。
從2016年1月到2017年3月12日，柴油價(jià)格上升的次數(shù)多，下降次數(shù)少。根據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，汽柴油價(jià)格上升了11次，下降了6次，0#車用柴油價(jià)格從去年年初的5元左右/升累計(jì)上調(diào)了1元，達(dá)到最近的6元左右/升(北京地區(qū)的0#車用柴油價(jià)格上漲到6.17元/升)。油價(jià)總體上升較大(并且社會和公眾對其的未來預(yù)期也是上升的)，車用LNG氣價(jià)又有小幅下降，油氣差價(jià)開始不斷拉大，用戶使用天然氣卡車的積極性也在恢復(fù)。
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