本周鋼價漲勢出現(xiàn)分化，期鋼高位回落，現(xiàn)貨商挺價，部分市場仍有小幅探漲，但漲勢明顯放緩，北方雨雪天氣加劇，國內(nèi)疫情防控挑戰(zhàn)增加，市場采購情緒謹慎，鋼價上漲乏力。
今日期鋼大跌，期螺跌44收報3911，期卷跌65收報4011，鐵礦石跌10.5收報867.5，焦煤漲53.5收報1364.5，焦炭跌17收報2420.5。
螺紋鋼24個市場中8個市場上漲10-50，4個市場下跌10-30，20mmHRB400E平均價格4132元/噸,較上個交易日上調(diào)6元/噸；
熱卷24個市場中5個市場上漲10-40，3個市場下跌10-30，4.75熱軋板卷平均價格4103元/噸,較上個交易日上調(diào)3元/噸；
中板24個市場中10個市場上漲10-50，1個市場下跌10，14-20mm普中板平均價格4031元/噸,較上個交易日上調(diào)10元/噸。
央行公開市場本周共有3000億元逆回購，今日央行開展400億元逆回購，因無逆回購到期，實現(xiàn)凈投放400億元。臨近月底，市場資金收緊，逆回購操作仍是維護市場流動性的主要操作方式。
“十四五”交通建設(shè)全面鋪開
日前交通運輸部強調(diào)，科學規(guī)劃明年及“十四五”交通運輸工作思路。編制好《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，推動交通強國建設(shè)由試點探索向擴面鋪開、全面建設(shè)邁進。2024年交通建設(shè)將繼續(xù)成為提振鋼材需求的關(guān)鍵。
同時，國務(wù)院常務(wù)會提出要穩(wěn)定和擴大汽車消費，政策利好支撐下，汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)上升，市場普遍預計2024年國內(nèi)汽車銷量有望達到兩位數(shù)增長。中長期對板材需求拉動較強。
盡管近期鋼價持續(xù)探漲，但從成交和貨運數(shù)據(jù)來看，并未持續(xù)增長。全國建材成交量連續(xù)三日徘徊在20萬噸水平，且貨運量沖高回落，周降幅24.5%。反映市場恐高情緒持續(xù)，高價成交謹慎，鋼價持續(xù)上漲動力不足。
雨雪天氣加劇影響下游需求釋放
根據(jù)中國氣象局預報，陜西中南部、河南西部等地部分地區(qū)將出現(xiàn)1-8毫米降雪或雨夾雪，23日-25日西南地區(qū)東部、江漢、江淮、江南大部、華南北部等地多陰雨天氣，其中，江南北部部分地區(qū)有中雨，局地大雨。將影響下游工地施工進度和運輸情況。同時天津、上海等地疫情防控加嚴，衛(wèi)健委要求全面部署冬春季疫情防控工作。市場采購情緒謹慎，預期轉(zhuǎn)弱。
綜上，期鋼高位回落，鋼坯連跌60至3590元/噸，市場預期轉(zhuǎn)弱?，F(xiàn)貨商家仍有挺價，部分小幅探漲，但成交不佳，采購相對謹慎。臨近月底，資金偏緊，出貨為主，庫存去化放緩，預計明日鋼價主穩(wěn)個跌，30以內(nèi)波動。
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