6月上旬，我們發(fā)文小小懟了一下關(guān)于軟鋼的定義（Mild Steel）。
軟鋼這個(gè)名詞在不同的領(lǐng)域有不同的解釋，在汽車鋼中Mild Steel的定義被廣泛傳播的是國(guó)際鋼協(xié)（WSA）編制的【汽車先進(jìn)高強(qiáng)鋼應(yīng)用手冊(cè)】，也就是這張非常有名的香蕉圖。
在一些汽車廠的原材料標(biāo)準(zhǔn)中，類似DC01至DC07這個(gè)系列都被歸納到軟鋼（Mild Steel）中。
這是為某個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中的材料單獨(dú)進(jìn)行的定義，僅適用于汽車用鋼，放眼整個(gè)鋼鐵材料領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，并不具備普適性。
在上文的香蕉圖中還有一個(gè)鋼種，其定義也不甚明了，令人迷茫。
碳錳鋼（C-Mn鋼）
我們通常會(huì)把C-Mn固溶強(qiáng)化方式為主的碳素鋼稱為碳錳鋼（C-Mn），但實(shí)際上，幾個(gè)大的標(biāo)準(zhǔn)體系（如ISO，EN，ASTM，JIS，GB等）及權(quán)威文獻(xiàn)（如ASM的金屬手冊(cè)）中并沒(méi)有關(guān)于該鋼種的確切定義，對(duì)C、Mn的含量范圍沒(méi)有一個(gè)定量的界定范圍。
【汽車先進(jìn)高強(qiáng)鋼應(yīng)用手冊(cè)】中是怎么解釋的呢？只有短短的一句話：
2.C.4. Carbon-Manganese (CM) Steels
CM steels utilize solid solution strengthening for higher strength
（碳錳鋼是一種利用固溶強(qiáng)化原理提高強(qiáng)度的鋼種）
（小編亂入:這等于什么都沒(méi)說(shuō)嘛...）
碳錳鋼究竟是指什么呢？
今天我們介紹一下比較權(quán)威的AZoM網(wǎng)站對(duì)C-Mn鋼的介紹，供大家參考。
按照AZoM的定義，碳錳鋼，是指一組中、高強(qiáng)度鋼，通過(guò)正確選擇化學(xué)成分和熱軋軋制工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品，具有改善的成形性和韌性。這些鋼中，通過(guò)提高錳含量來(lái)增加淬硬深度，改善強(qiáng)度和韌性。
碳錳鋼（C-Mn鋼）：在碳素鋼中，錳含量約在1.2%~1.8%之間的，通常被稱為C-Mn鋼。
這種鋼的典型牌號(hào)為示例如下：AS 3679 grade 300和AS 1442/1320。
AS 3679 Grade 300 系列成分
AS 1442/1320系列成分
這兩份標(biāo)準(zhǔn)有些冷僻，
我們常接觸的材料中有沒(méi)有類似的？
如，OYN 4003 （碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼板及鋼帶）中的S215G、S245G、S325G等牌號(hào)（錳含量下限未規(guī)定，故僅是類似，應(yīng)用手冊(cè)中的CMn鋼應(yīng)該指的也是類似這個(gè)系列）。
及其近似牌號(hào)：
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