關注！發(fā)改委再次發(fā)聲！期鋼逼近6000！鋼價還有漲！
國家發(fā)改委再度強調鋼鐵、煤炭去產能“回頭看”，目前市場對下半年限產加嚴預期強烈，期鋼今日再度走高，現(xiàn)貨跟隨上調，但市場成交并未明顯好轉，鋼價仍未形成趨勢性上漲的動力。
今日評論區(qū)還有大獎！ 往下看！ 7月15日，央行全面降準落地，釋放長期資金約1萬億，對沖當日MLF（中期借貸便利）到期的4000億，凈投放仍有6000億規(guī)模。同時，關注國家統(tǒng)計局公布的國民經濟數(shù)據及對上半年經濟運行情況的介紹。整體來看，宏觀利好將持續(xù)。
先來看看今日市場報價情況：
期鋼拉漲，現(xiàn)貨跟隨上調
期鋼今日拉漲，期螺上漲155收報5580，期卷上漲152收報5999，鐵礦石上漲9.5收報1219.5，焦煤上漲73收報1996.5，焦炭上漲68收報2589。
現(xiàn)貨方面，市場成交一般，但部分鋼廠存在資源缺貨的情況，挺價意愿較濃，市場報價多數(shù)跟隨期貨上調：
根據中鋼網平臺數(shù)據：
螺紋鋼24個市場中7個市場上漲10-40，2個市場下調20，20mmHRB400E平均價格5200元/噸,較上個交易日下調3元/噸；
熱卷24個市場中17個市場上漲20-70，4.75熱軋板卷平均價格5742元/噸,較上個交易日上調28元/噸；
中板24個市場中17個市場上漲10-50，14-20mm普中板平均價格5589元/噸,較上個交易日上調16元/噸。
發(fā)改委強調去產能“回頭看”
國家發(fā)改委環(huán)資司副司長趙鵬高日前表示，我國將強力推進產業(yè)機構調整優(yōu)化，嚴控增量項目，加快存量項目改造升級。扎實開展鋼鐵、煤炭去產能“回頭看”，嚴防過剩產能死灰復燃。此前工信部也多次強調壓減產量，確保今年粗鋼產量同比下降。而1-5月粗鋼產量同比增長已經高達13.9%，目前包括安徽、甘肅等省已經下達限產計劃，最新消息，包括湘鋼、鄂鋼在內的湖北湖南鋼廠7月也紛紛采取限產減產計劃，最高限產比例可達50%。整體來看，市場對下半年減產預期較強，也成為當前支撐鋼價的重要因素。
7月鋼企產量下降支撐鋼價
根據中鋼協(xié)最新數(shù)據來看，7月上旬粗鋼、鋼材、生鐵日均產量環(huán)比均較上一旬有所下降，其中粗鋼日均產量降幅5.56%，鋼材日均產量環(huán)比下降13.98%，生鐵日均產量環(huán)比下降3.98%。與此同時，從與去年同期相比，僅粗鋼小幅增加0.32%，鋼材和生鐵日均產量均有回落。7月作為下半年的開局，也是傳統(tǒng)淡季，鋼產量的回落有助于支撐鋼價走勢。
7月汽車產量同比下降37.5%
汽車產業(yè)作為用鋼的關鍵領域，繼6月生產放緩后，7月上旬汽車產量繼續(xù)下降。根據中汽協(xié)數(shù)據顯示，7月上旬，11家重點企業(yè)汽車生產完成38.9萬輛，同比下降37.5%。汽車生產放緩一定程度上將影響用鋼量的釋放，但從此前中汽協(xié)預計來看，芯片短缺對生產造成的影響有望在三季度逐步好轉。因此，汽車用鋼領域需求的放緩仍屬于階段性問題。
鋼廠焦炭采購價下調120
原料端來看，近期隨著礦山恢復產銷，焦煤、焦炭供應偏緊的局面有所改善，目前焦炭第二輪提降120元/噸已經開啟，據了解，山東有鋼廠已宣布自7月14日開始對焦炭采購價下調120元/噸。在當前減產預期下，焦炭價格整體將呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱的局面。
綜上，目前支撐市場價格繼續(xù)上調的核心因素仍是鋼廠減產預期，且市場反饋鋼廠有停盤情況，導致部分資源控量出售。不完全統(tǒng)計今日仍有6家鋼廠報價繼續(xù)上調10-40元/噸。與此同時，明日降準落地，國民經濟數(shù)據公布，宏觀利好持續(xù)，預計明日鋼價整體上漲。
