漲了！26家鋼廠上調(diào)！期貨猛漲80！鋼坯連漲2天！鋼價(jià)繼續(xù)漲！
隨著周四晚“OPEC+”會(huì)議召開(kāi)，油價(jià)再次上演劇烈動(dòng)蕩。標(biāo)普500創(chuàng)1974年以來(lái)最大單周漲幅，而因墨西哥抵制，OPEC協(xié)議迷霧重重，布倫特原油價(jià)格一度大漲10%以上，收盤(pán)下跌2.73%。內(nèi)盤(pán)期貨尾盤(pán)大幅拉漲，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)跟隨上調(diào)。
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市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅探漲降庫(kù)優(yōu)先
今日期貨尾盤(pán)大幅拉漲，現(xiàn)貨情緒受到提振。商家掛價(jià)出貨，以降庫(kù)優(yōu)先，整體成交好轉(zhuǎn)，但部分地區(qū)高價(jià)出貨不暢，市場(chǎng)對(duì)此輪上漲比較謹(jǐn)慎，多數(shù)按需采購(gòu)。各品種報(bào)價(jià)如下：
螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中12個(gè)市場(chǎng)上漲10-50，20mmHRB400E平均價(jià)格3594元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)14元/噸；
熱卷24個(gè)市場(chǎng)中10個(gè)市場(chǎng)上漲10-50，4.75熱軋板卷平均價(jià)格3384元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)11元/噸；
中板24個(gè)市場(chǎng)中3個(gè)市場(chǎng)上漲10-20，14-20mm普中板平均價(jià)格3660元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)1元/噸。
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CPI同比增長(zhǎng)回落給貨幣政策留出更多空間
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)3月CPI同比增長(zhǎng)4.3%，預(yù)期增長(zhǎng)4.8%，前值增長(zhǎng)5.2%。其中，食品價(jià)格上漲18.3%，漲幅回落3.6個(gè)百分點(diǎn)，影響CPI上漲約3.70個(gè)百分點(diǎn)。食品中，豬肉價(jià)格上漲116.4%，漲幅回落18.8個(gè)百分點(diǎn)。CPI同比持續(xù)兩個(gè)月下滑，意味著通脹風(fēng)險(xiǎn)正在緩解，同時(shí)也給貨幣政策留出更大調(diào)控空間。
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基建復(fù)工加速存在趕工情況
近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)存在趕工現(xiàn)象。水泥作為產(chǎn)銷(xiāo)接近100%的主要建材產(chǎn)品，出貨量可以側(cè)面反映下游工地開(kāi)工情況。從近期水泥出貨量來(lái)看，華東、華南及西南地區(qū)出貨率已經(jīng)恢復(fù)到八成到九成。且西北地區(qū)水泥價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)上調(diào)，據(jù)有關(guān)消息指出，本周末長(zhǎng)三角熟料價(jià)格將上調(diào)20元/噸，有望迎來(lái)水泥全面上漲。也意味著下游復(fù)工趕工加速。
值得一提的是，隨著武漢離鄂通道管控解除，重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，有消息指出本次集中開(kāi)工重大項(xiàng)目共100個(gè)，總投資達(dá)到1865.7億元，且預(yù)計(jì)4月中旬全市億元以上重大項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)全部復(fù)工。4月中下旬基建投資有望進(jìn)一步加快，對(duì)鋼價(jià)形成支撐。
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26家鋼廠上調(diào)，鋼坯連漲30
數(shù)據(jù)顯示，今日有26家鋼廠上調(diào)10-30，目前鋼廠挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。且高爐開(kāi)工率出現(xiàn)小幅下降。據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)106家鋼廠313座高爐，本周高爐開(kāi)工率為81.47%，周環(huán)比降1.92%，月環(huán)比降1.60%。意味著鋼廠增產(chǎn)動(dòng)力放緩，但需要持續(xù)觀察短流程增產(chǎn)情況。此外，隨著期貨的持續(xù)上漲，鋼坯連漲兩天，累漲30，提振現(xiàn)貨成交心態(tài)。
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3月汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比上升同比下降，壓力仍在
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，3月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大幅回升，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成142.4萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛，環(huán)比上升399.2%和361.1%。1-3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比下降45.2%和42.4%，降幅與前2月大致相當(dāng)。意味著隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，下游汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù)，但相較去年同期壓力仍大，短期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)用鋼需求的拉動(dòng)仍不樂(lè)觀。
綜上，隨著海外市場(chǎng)回暖，內(nèi)盤(pán)期貨低位回升，今日尾盤(pán)拉漲提振現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，市場(chǎng)采購(gòu)情緒推升，但整體高價(jià)成交謹(jǐn)慎。從基本面來(lái)看，4月中下旬重大項(xiàng)目開(kāi)工會(huì)進(jìn)一步加速，需求持續(xù)釋放，但仍需觀察成本下移和鋼價(jià)反彈之后鋼廠增產(chǎn)情況，緩慢去庫(kù)存仍將持續(xù)。短期市場(chǎng)情緒回暖和鋼廠挺價(jià)意愿對(duì)鋼價(jià)形成支撐，預(yù)計(jì)本周維持偏強(qiáng)走勢(shì)。
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